沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(以下简称航天三菱)是由中国、日本、马来西亚三国五方出资组建的中外合资企业,中国航天汽车有限责任公司占股比30%,三菱自动车工业株式会社占股比25%,沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%,马中投资控股有限公司占股比14.7%,三菱商事株式会社占股比9.3%。
MIVEC可变气门技术:
在发动机低速工况时,依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动,并因更充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗,提高扭矩的目的;在发动机高速工况时,通过增加进气门的开启时间和升程,使发动机因进气量增加而获得更高的动力输出;
水套浅底化气缸体:快速暖机,燃费提高;
各缸独立笔式点火线圈:
能量传导及漏电损失小,没有机械磨损,而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起,外用金属包裹,大幅减少了电磁干扰。
压铸铝式摇臂盖:起到良好的隔音降噪作用。
带催化器的双圆管式排期岐管:排气干涉低减,使性能提高
4G6系列参数 | 参数纠错 |
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排量 | 2.378L |
最大马力 | 136马力 |
排放标准 | 国五 |
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沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(以下简称航天三菱)是由中国、日本、马来西亚三国五方出资组建的中外合资企业,中国航天汽车有限责任公司占股比30%,三菱自动车工业株式会社占股比25%,沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%,马中投资控股有限公司占股比14.7%,三菱商事株式会社占股比9.3%。
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