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动力: 动力还好 动力不算太强但是车子溜的很 550的j 7和560的旗舰平原和小坡可以秒杀
性价比: 还好 希望厂家多用心改造
动力: 车没劲还不给我以前大泵车380马力劲大
性价比: 还说得过去
动力: 锡柴发动机特别省油,配上解放自主变速箱,457后桥,速度相当快
性价比: 性价比挺好的。值得入手。
动力: 动力一般能对付任何路况,云贵川还是有点偏小
性价比: 总体不错
动力: 动力一般能对付任何路况,云贵川还是有点偏小
性价比: 总体不错
我的评价:想买解放J6P,550马力慎重,本人2019年9月25号在德州提车,车开到家没上牌就坏了掉挡,服务站一直拖着说,车没事调一下挡杆就没事了,车跑到2万公里左右车就没法跑了,变速箱同步器坏了,服务站说只能修,不能换变速箱,更可气是变速箱修好德州服务站,变速箱油没给加到合适的位置,有造成现在变速箱,挂档响,换挡不好换,车现在跑了3多公里,发动机防冻液损耗特别厉害从买了车一直没找到故障点,在就是这个车噪音特别大,我本人开20多年车,从来没开过这么大噪音的车,比以前的大泵车噪音还要大,车自带的蓝牙通话根本没法用,在就是油耗我在德州市夏津县装车,跑青岛来回高速少走一点下路标吨37升油,本人说的句句实话,想了解车的加油下面评论区留言给我
我的评价:2010年的车,跑了130万公里,没有大修过发动机,从来没有把我放在路上,你们说这车怎么样,进口车也就这么个水平吧,不过大毛病没有,小毛病还是不少的,电路问题,排气制动没劲,档杆响,前挡漏水,空调功率不大,舒适度不高等等,不过一汽还是对我们消费者负责任的企业,第一不会把不成熟的产品投放市场,第二是市场反馈的信息也接受了,听说现在领航2.0基本解决这些问题,我也准备换车了,只是现款LNG440普遍反应价高,没劲,费气,不知厂家有什么应对方法
动力: 动力开始还可以,现在不知道怎么了,就是没有劲了,跑不过420的
油耗: 油耗吓死人,
我的评价:整体感觉不错,就是配置有些单一,我们主要拉煤,就是多拉快跑,适应性还可以,有些地方需要改进,有好多的车出过类似问题,油耗基本还可以,动力性还可以毕竟马力是420的,有时候有些吃力,舒适性不错,比以前老款舒服多了,内饰一般般吧,反正我看我的爱车怎么看,怎么喜欢!
驾驶室比以前好多了,通风皮套座椅不错,驻车空调不错,四路监控不错。变速器加了一套福伊特液力缓速器,比以前的排气制动好用不少。机箱桥都是10万公里长换油的,减轻了维护成本。
以前也是J6P460 ,小毛病挺多的,不知道现在改进了没有。还有这个气驱尿素罐设计的不错,但是我就在纠结这个加注尿素液的时候怎么就这么难呢?设计师脑袋被加了尿素了吗?距离那么远,上面还有个工作板挡着。