加载中
加载中
加载中
加载中
6X4
6X4
6X4
6X4
3300+1350mm
3300+1350mm
3300+1350mm
3800+1350mm
潍柴WP13.530E62
潍柴WP10.5H460E62
潍柴WP10.5H460E62
潍柴WP13NG430E61
东风DT1425 0D
东风DT1420
东风DT1420
东风DT1420
3.636
3.7
3.7
3.7
7.16米
7.16米
7.16米
7.39米
2.525米
2.525米
2.525米
2.525米
3.69米
3米
3米
3.69米
2005mm
2005mm
2005mm
2040mm
1860/1860mm
1860/1860mm
1860/1860mm
1860/1860mm
8.8吨
8.8吨
8.8吨
8.8吨
25吨
25吨
25吨
25吨
40吨
40吨
40吨
40吨
89km/h
88km/h
88km/h
89km/h
煤炭运输
广西柳州
广西柳州
广西柳州
广西柳州
重卡
重卡
重卡
重卡
【限速＜90Km/h、液缓】夹层玻璃、220V电源插座(2000W)、喷塑车架、铝合金储气筒、自动调整臂、轮间差速锁、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、机箱桥体现长换油、乘龙V+车联网、LDWS、FCW
【限速＜90Km/h】夹层玻璃、220V电源插座(2000W)、多态开关、喷塑车架、、自动调整臂、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、乘龙V+车联网、LDWS、FCW
【限速＜90Km/h、液缓】夹层玻璃、220V电源插座(2000W)、多态开关、喷塑车架、、自动调整臂、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、乘龙V+车联网、LDWS、FCW
【限速＜90Km/h】夹层玻璃、多态开关、喷塑车架、自动调整臂、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、静电拖地带、乘龙V+车联网、LDWS、FCW
潍柴WP13.530E62
潍柴WP10.5H460E62
潍柴WP10.5H460E62
潍柴WP13NG430E61
潍柴
潍柴
潍柴
潍柴
6缸
6缸
6缸
6缸
柴油
柴油
柴油
液化天然气(LNG)
直列
直列
直列
直列
12.54L
10.5L
10.5L
12.54L
国六
国六
国六
国六
530马力
460马力
460马力
430马力
390kW
338kW
338kW
316kW
2100N·m
2100N·m
2200N·m
1000-1400rpm
1000-1400rpm
1100-1300rpm
1900rpm
1900rpm
1900rpm
高顶
四点气囊悬浮
四点气囊悬浮
四点气囊悬浮
2人
2人
2人
2人
排半
排半
排半
排半
东风DT1425 0D
东风DT1420
东风DT1420
东风DT1420
东风
东风
东风
东风
手动
手动
手动
手动
14档
14档
14档
14档
2个
2个
2个
2个
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
800L
800L
800L
1000L(轻量化框)L
282单层mm
282单层mm
282单层mm
282单层mm
153加强(免维护)
153加强
153加强
153加强
2*德纳440
2*440
2*440
2*400
7000kg
7000kg
7000kg
7000kg
18000(二轴组)kg
18000(二轴组)kg
18000(二轴组)kg
18000(二轴组)kg
3.636
3.7
3.7
3.7
2/3
2/3
2/3
2/3
Φ430
Φ430
Φ430
Φ430
国产
国产
国产
国产
50#
50#
50#
50#
●
●
●
●
10个
10个
10个
10个
12R22.5（前铝后轻）
12R22.5（前铝后轻）
12R22.5（前铝后轻）
12R22.5（前铝后轻）
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
皮质
皮质
皮质
皮质
气动
气动
气动
气动
●
●
●
●
自动
自动
自动
自动
○
○
○
○
○
○
○
○
●
●
●
●
○
○
○
○
○
○
○
○
标配
标配
标配
标配
●
●
●
●
●
●
●
●
皮质
皮质
皮质
皮质
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
无
无
无
无
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
气刹
气刹
气刹
气刹
断气刹
断气刹
断气刹
断气刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
鼓刹
有
无
有
无
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●