基本信息 | |
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公告型号 | CA5311CCYP25K15L7T4NE6A80 |
类型 | 仓栅载货车 |
驱动形式 | 8X4 |
轴距 | 1900+4500+1350mm |
箱长级别 | 9.4米 |
发动机 | 潍柴WP15NG530E61 |
变速箱 | 法士特C12JSDQXL260TA |
后桥速比 | 3.727 |
车身长度 | 12米 |
车身宽度 | 2.55米 |
车身高度 | 3.995米 |
前轮距 | 2020/2020mm |
后轮距 | 1878/1878mm |
整车重量 | 12.9吨 |
额定载重 | 18.405吨 |
总质量 | 31吨 |
最高车速 | 89KM/h |
产地 | 青岛 |
吨位级别 | 重型载货车 |
接近角 | 21度 |
离去角 | 10度 |
备注 | 领航版2.0,视频包2.0(10寸屏+四方位影像)、U型后处理器,180Ah蓄电池,带水寒宝,全车进口阀,全车康迈轮端,箱桥长换油 |
前悬/后悬 | 1.515/2.735米 |
版本 | 领航版2.0 |
燃料类型 | 液化天然气(LNG) |
发动机参数 | |
发动机型号 | 潍柴WP15NG530E61 |
发动机品牌 | 潍柴 |
发动机俗称 | 潍柴WP15 |
汽缸数 | 6缸 |
燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
汽缸排列形式 | 直列 |
排量 | 14.6L |
排放标准 | 国六 |
最大输出功率 | 390kw |
最大马力 | 530马力 |
最大扭矩 | 2500N·m |
最大扭矩转速 | 950-1350RPM |
额定转速 | 1700RPM |
发动机形式 | 当量+EGR+三元催化 |
货箱参数 | |
货箱形式 | 仓栅式 |
货箱长度 | 9.4米 |
货箱宽度 | 2.46米 |
驾驶室参数 | |
驾驶室 | JH6平地板大排半高顶驾驶室 |
驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
驾驶室宽度 | 2500mm |
准乘人数 | 3人 |
座位排数 | 排半 |
变速箱参数 | |
变速箱型号 | 法士特C12JSDQXL260TA |
变速箱品牌 | 法士特 |
换档方式 | 手动 |
前进档位 | 12档 |
倒档数 | 2个 |
壳体材质 | 铝合金 |
油箱 | |
油箱材质 | 铝合金 |
气罐容量 | 450+550L |
底盘参数 | |
前桥描述 | F5N前轴 |
前桥允许载荷 | 6500/6500KG |
车架尺寸 | 300*80*7mm |
后桥描述 | 435升级冲焊桥 |
后桥允许载荷 | 18000(二轴组)KG |
速比 | 3.727 |
弹簧片数 | 2/2/3 |
离合器 | Φ430 |
轮胎 | |
轮胎规格 | 12R22.5 16PR |
轮胎数 | 12个 |
操控配置 | |
ABS防抱死 | ● |
EBS电子制动系统 | ○ |
ASR驱动防滑 | ○ |
车身稳定系统 | ● |
后桥提升 | - |
轴间差速锁 | ● |
轮间差速锁 | ○ |
离合助力 | ● |
转向助力 | ● |
感载比例阀(SABS) | - |
外部配置 | |
导流罩 | ○ |
侧裙板 | ○ |
铝合金储气罐 | ● |
柴油粗滤器加热 | ● |
内部配置 | |
方向盘材质 | 塑料 |
方向盘调节 | 手动 |
多功能方向盘 | ○ |
空调调节形式 | 自动 |
车载冰箱 | ○ |
独立暖风 | ○ |
电动车窗 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜电加热 | ● |
倒车影像 | ○ |
遥控钥匙 | ● |
电子中控锁 | ● |
多媒体配置 | |
中控台彩色大屏 | ● |
GPS/北斗行车记录仪 | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
收音机 | ● |
灯光配置 | |
前雾灯 | ● |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
LED尾灯 | ● |
刹车制动 | |
整车制动类型 | 气刹 |
驻车制动 | 断气刹 |
排气制动 | - |
前轮制动器 | 鼓刹 |
后轮制动器 | 鼓刹 |
智能配置 | |
车联网系统 | ● |
定速巡航 | ● |
正向碰撞预警系统 | ● |
紧急制动辅助系统 | ○ |
车道保持系统 | ○ |
自适应巡航 | ○ |
胎压监测系统 | ○ |
变道支持 | ○ |
维保政策 |