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车型配置
陕汽重卡 德龙X5000 经典版 460马力 6X4 CNG牵引车(国六)
厂商指导价：
47.60万元
| 基本信息 | |
|---|---|
| 公告型号 | SX4259XD4TQ1 |
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 3975+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 变速箱 | 法士特S12MO |
| 后桥速比 | 3.7 |
| 车身长度 | 7.66米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 4米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 10.3吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 牵引总质量 | 38.5吨 |
| 最高车速 | 89km/h |
| 产地 | 陕西西安 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 备注 | 选装法士特Q12MO变速箱；标配：X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、电动翻转、普通后视镜、天行健智雅版、免维护蓄电池、轻量化轮辋、后212L×8气瓶-玻璃纤维-单侧加气-插销式、气瓶钢护罩、车道偏离预警系统、车速≤89km/h；选装：X5000加长高顶驾驶室带顶侧导流罩、缓速器、50plus鞍座、后260L×8气瓶-玻璃纤维-单侧加气-插销式、后260L×8气瓶-碳纤维-单侧加气-插销式、气瓶玻璃钢护罩、前轴铝合金轮辋、天行健智行版、四方位影像+天行健智行版、1.2kW逆变电源、油浴空滤器（不能与导流罩、不能与侧140L×4同时选装）、发光LOGO、天窗、180Ah免维护蓄电池、双加气口、顶置空调、轻盈包（管状飞机梁、750L高强钢车架、空心球销推力杆、全车铝合金轮辋、取消V推支架（匹配管梁）、铝合金储气筒(3个筒)、前轴单销制动器+一体式转向节、铸铝楔形悬置、铸铝后处理支架、玲珑轮胎、铝合金下防护）、北方包（风暖独立暖风、80L铝合金油箱、180Ah低温免维护蓄电池、加热空气主座椅）、扩展工具包（侧工具箱、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 经典版 |
| 发动机参数 | |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 压缩天然气(CNG) |
| 汽缸排列形式 | 直列 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1500rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 驾驶室参数 | |
| 驾驶室 | 高顶 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 准乘人数 | 2人 |
| 座位排数 | 排半 |
| 变速箱参数 | |
| 变速箱型号 | 法士特S12MO |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝合金 |
| 油箱 | |
| 气罐容量 | 后212L×8气瓶L |
| 底盘参数 | |
| 车架尺寸 | (970-850)×270(单8)mm |
| 后桥描述 | 免维护鼓式驱动桥 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 3.7 |
| 弹簧片数 | 2/3 |
| 悬架类型(前/后) | 少片簧 |
| 鞍座 | 50# |
| 轮胎 | |
| 轮胎数 | 10个 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR |
| 操控配置 | |
| ABS防抱死 | ● |
| 车身稳定系统 | ● |
| 外部配置 | |
| 内部配置 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 多媒体配置 | |
| 灯光配置 | |
| 卤素大灯 | ● |
| 刹车制动 | |
| 智能配置 | |
| 定速巡航 | ○ |
| 正向碰撞预警系统 | ● |
| 服务特点 | |
| 维保政策 | |
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
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