基本信息 | |
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公告型号 | CA5310CCYP25K15L7T4E6A80 |
类型 | 仓栅载货车 |
驱动形式 | 8X4 |
轴距 | 1900+4500+1350mm |
箱长级别 | 9.5米 |
发动机 | 潍柴WP10H400E62 |
变速箱 | 一汽解放CA12TAX190M3 |
后桥速比 | 3.727 |
车身长度 | 11.995米 |
车身宽度 | 2.55米 |
车身高度 | 3.995米 |
前轮距 | 2020/2020mm |
后轮距 | 1878/1878mm |
整车重量 | 12.9吨 |
额定载重 | 17.97吨 |
总质量 | 31吨 |
最高车速 | 120KM/h |
产地 | 青岛 |
吨位级别 | 重型载货车 |
接近角 | 19度 |
离去角 | 10度 |
细分市场 | 农副产品运输,零担运输,绿通 |
备注 | 骆驼牌150Ah蓄电池,全车轻量化钢圈,TRW方向机,安道拓座椅,电控硅油风扇离合器,博世DeNOx 2.2尿素系统,全车WABCO阀, |
前悬/后悬 | 1.495/2.75米 |
燃料类型 | 柴油 |
发动机参数 | |
发动机型号 | 潍柴WP10H400E62 |
发动机品牌 | 潍柴 |
发动机俗称 | 潍柴WP10 |
汽缸数 | 6缸 |
燃料种类 | 柴油 |
汽缸排列形式 | 直列 |
排量 | 9.5L |
排放标准 | 国六 |
最大输出功率 | 294kw |
最大马力 | 400马力 |
最大扭矩 | 1900N·m |
最大扭矩转速 | 1200-1300RPM |
额定转速 | 1900RPM |
发动机形式 | 直列、直喷、水冷、四冲程、增压中冷、电控高压共轨、Hi+SCR |
货箱参数 | |
货箱形式 | 仓栅式 |
货箱长度 | 9.5米 |
货箱宽度 | 2.46米 |
驾驶室参数 | |
驾驶室 | JH6平地板大排半高顶驾驶室 |
驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
准乘人数 | 3人 |
座位排数 | 排半 |
变速箱参数 | |
变速箱型号 | 一汽解放CA12TAX190M3 |
变速箱品牌 | 一汽解放 |
换档方式 | 手动 |
前进档位 | 12档 |
倒档数 | 2个 |
油箱 | |
油箱材质 | 铝合金 |
油箱容量 | 800L |
底盘参数 | |
前桥描述 | F5N前轴 |
前桥允许载荷 | 6500/6500KG |
车架尺寸 | 300×80×8mm |
后桥描述 | 435升级冲焊桥 |
后桥允许载荷 | 18000(二轴组)KG |
速比 | 3.727 |
弹簧片数 | 3/3/10 |
离合器 | Φ395 |
轮胎 | |
轮胎规格 | 12R22.5-18PR层级 |
轮胎数 | 12个 |
操控配置 | |
ABS防抱死 | ● |
EBS电子制动系统 | ○ |
ASR驱动防滑 | ○ |
车身稳定系统 | ● |
后桥提升 | - |
轴间差速锁 | ● |
轮间差速锁 | ○ |
离合助力 | ● |
转向助力 | ● |
感载比例阀(SABS) | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | 选装 |
自动调整臂 | 标配 |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 选装 |
外部配置 | |
导流罩 | ○ |
侧裙板 | ○ |
铝合金储气罐 | ● |
柴油粗滤器加热 | ● |
内部配置 | |
方向盘材质 | 塑料 |
方向盘调节 | 手动 |
多功能方向盘 | ○ |
空调调节形式 | 自动 |
车载冰箱 | ○ |
独立暖风 | ○ |
电动车窗 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜电加热 | ● |
电源接口 | 220V标配 |
倒车雷达 | 选装 |
倒车影像 | ○ |
遥控钥匙 | ● |
电子中控锁 | ● |
多媒体配置 | |
中控台彩色大屏 | ● |
GPS/北斗行车记录仪 | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
收音机 | ● |
普通仪表 | 标配 |
液晶仪表 | 选装 |
灯光配置 | |
前雾灯 | ● |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
LED尾灯 | ● |
卤素大灯 | 标配 |
刹车制动 | |
整车制动类型 | 气刹 |
驻车制动 | 断气刹 |
排气制动 | - |
后轮制动器 | 鼓刹 |
智能配置 | |
车联网系统 | ● |
定速巡航 | ● |
正向碰撞预警系统 | ● |
紧急制动辅助系统 | ○ |
车道保持系统 | ○ |
自适应巡航 | ○ |
胎压监测系统 | ○ |
变道支持 | ○ |
疲劳驾驶监测 | 选装 |
维保政策 |