一汽解放 新J6P重卡 领航版3.0 560马力 6X4牵引车(国六)(CA4250P66K25T1E6)口碑

动力： 动力还好 动力不算太强但是车子溜的很 550的j 7和560的旗舰平原和小坡可以秒杀

性价比： 还好 希望厂家多用心改造

动力： 车没劲还不给我以前大泵车380马力劲大

性价比： 还说得过去

动力： 锡柴发动机特别省油，配上解放自主变速箱，457后桥，速度相当快

性价比： 性价比挺好的。值得入手。

动力： 动力一般能对付任何路况，云贵川还是有点偏小

性价比： 总体不错

动力： 动力一般能对付任何路况，云贵川还是有点偏小

性价比： 总体不错

我的评价：想买解放J6P,550马力慎重，本人2019年9月25号在德州提车，车开到家没上牌就坏了掉挡，服务站一直拖着说，车没事调一下挡杆就没事了，车跑到2万公里左右车就没法跑了，变速箱同步器坏了，服务站说只能修，不能换变速箱，更可气是变速箱修好德州服务站，变速箱油没给加到合适的位置，有造成现在变速箱，挂档响，换挡不好换，车现在跑了3多公里，发动机防冻液损耗特别厉害从买了车一直没找到故障点，在就是这个车噪音特别大，我本人开20多年车，从来没开过这么大噪音的车，比以前的大泵车噪音还要大，车自带的蓝牙通话根本没法用，在就是油耗我在德州市夏津县装车，跑青岛来回高速少走一点下路标吨37升油，本人说的句句实话，想了解车的加油下面评论区留言给我

我的评价：2010年的车，跑了130万公里，没有大修过发动机，从来没有把我放在路上，你们说这车怎么样，进口车也就这么个水平吧，不过大毛病没有，小毛病还是不少的，电路问题，排气制动没劲，档杆响，前挡漏水，空调功率不大，舒适度不高等等，不过一汽还是对我们消费者负责任的企业，第一不会把不成熟的产品投放市场，第二是市场反馈的信息也接受了，听说现在领航2.0基本解决这些问题，我也准备换车了，只是现款LNG440普遍反应价高，没劲，费气，不知厂家有什么应对方法

动力： 动力开始还可以，现在不知道怎么了，就是没有劲了，跑不过420的

油耗： 油耗吓死人，

我的评价：整体感觉不错，就是配置有些单一，我们主要拉煤，就是多拉快跑，适应性还可以，有些地方需要改进，有好多的车出过类似问题，油耗基本还可以，动力性还可以毕竟马力是420的，有时候有些吃力，舒适性不错，比以前老款舒服多了，内饰一般般吧，反正我看我的爱车怎么看，怎么喜欢！

驾驶室比以前好多了，通风皮套座椅不错，驻车空调不错，四路监控不错。变速器加了一套福伊特液力缓速器，比以前的排气制动好用不少。机箱桥都是10万公里长换油的，减轻了维护成本。

以前也是J6P460 ，小毛病挺多的，不知道现在改进了没有。还有这个气驱尿素罐设计的不错，但是我就在纠结这个加注尿素液的时候怎么就这么难呢？设计师脑袋被加了尿素了吗？距离那么远，上面还有个工作板挡着。