一汽解放 新J6P重卡 领航版2.0 北方款 460马力 4X2牵引车(国六)(CA4180P66K25E6)口碑

动力： 动力还好 动力不算太强但是车子溜的很 550的j 7和560的旗舰平原和小坡可以秒杀

性价比： 还好 希望厂家多用心改造

动力： 车没劲还不给我以前大泵车380马力劲大

性价比： 还说得过去

动力： 锡柴发动机特别省油，配上解放自主变速箱，457后桥，速度相当快

性价比： 性价比挺好的。值得入手。

动力： 动力一般能对付任何路况，云贵川还是有点偏小

性价比： 总体不错

动力： 动力一般能对付任何路况，云贵川还是有点偏小

性价比： 总体不错

我的评价：想买解放J6P,550马力慎重，本人2019年9月25号在德州提车，车开到家没上牌就坏了掉挡，服务站一直拖着说，车没事调一下挡杆就没事了，车跑到2万公里左右车就没法跑了，变速箱同步器坏了，服务站说只能修，不能换变速箱，更可气是变速箱修好德州服务站，变速箱油没给加到合适的位置，有造成现在变速箱，挂档响，换挡不好换，车现在跑了3多公里，发动机防冻液损耗特别厉害从买了车一直没找到故障点，在就是这个车噪音特别大，我本人开20多年车，从来没开过这么大噪音的车，比以前的大泵车噪音还要大，车自带的蓝牙通话根本没法用，在就是油耗我在德州市夏津县装车，跑青岛来回高速少走一点下路标吨37升油，本人说的句句实话，想了解车的加油下面评论区留言给我

我的评价：2010年的车，跑了130万公里，没有大修过发动机，从来没有把我放在路上，你们说这车怎么样，进口车也就这么个水平吧，不过大毛病没有，小毛病还是不少的，电路问题，排气制动没劲，档杆响，前挡漏水，空调功率不大，舒适度不高等等，不过一汽还是对我们消费者负责任的企业，第一不会把不成熟的产品投放市场，第二是市场反馈的信息也接受了，听说现在领航2.0基本解决这些问题，我也准备换车了，只是现款LNG440普遍反应价高，没劲，费气，不知厂家有什么应对方法

动力： 动力开始还可以，现在不知道怎么了，就是没有劲了，跑不过420的

油耗： 油耗吓死人，

我的评价：整体感觉不错，就是配置有些单一，我们主要拉煤，就是多拉快跑，适应性还可以，有些地方需要改进，有好多的车出过类似问题，油耗基本还可以，动力性还可以毕竟马力是420的，有时候有些吃力，舒适性不错，比以前老款舒服多了，内饰一般般吧，反正我看我的爱车怎么看，怎么喜欢！

驾驶室比以前好多了，通风皮套座椅不错，驻车空调不错，四路监控不错。变速器加了一套福伊特液力缓速器，比以前的排气制动好用不少。机箱桥都是10万公里长换油的，减轻了维护成本。

以前也是J6P460 ，小毛病挺多的，不知道现在改进了没有。还有这个气驱尿素罐设计的不错，但是我就在纠结这个加注尿素液的时候怎么就这么难呢？设计师脑袋被加了尿素了吗？距离那么远，上面还有个工作板挡着。