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玉柴6A发动机,省油有力,拉个三十吨工地路刚刚够吃,法士特大八档,快得起慢得下,甩档用习惯了比扣机高低档操作更省心更好挂档,后桥457可以说是比较耐操的后桥,比153后桥好多了,更会跑,拉的又多。高顶双卧,夏天不怎么热,没空调。低价低端车说真的算可以了。开了十年了,没怎么修理过,天天大载烂路。
玉柴6A24O马力,发动机动力太大,伤不着,修理工不认识,因为没修过。420的离合器,放心的干,半联动,上坡起步,没压力,干不烂,法士特牙箱公认的好,就是没同步器有小点挂档响,传动轴至今没修过。后桥蹦过两次,粉碎性报费,主要是我太粗鲁了。
性价比: 价格同样车型比解放,福田,便宜三四万
维护成本: 维护成本不高。
动力: 一般,山坡差一些,平路上都差不多
性价比: 主要配件都不错,都是品牌,值得拥有
我的评价:4缸变速箱压盘跟发动机有点不合,压盘大一个级别就完美了,其它都很好
我的评价:标载时代,正常维护即可,没什么毛病,内室不喜欢,二轴的费用赚三轴车的钱。
车用配件好买,老品牌,车保有量大
驾驶室高了点
发动机跑了五十多万才大修
做工粗糙,密封不行
动力
保险扛太低
不开车的时候
各方面都差
驾驶舱不舒服。卧铺小。