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青岛解放 JH6重卡 420马力 8X4 9.5米仓栅式载货车(CA5310CCYP25K2L7T4E5A80)口碑

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青岛解放 JH6重卡 420马力 8X4 9.5米仓栅式载货车(CA5310CCYP25K2L7T4E5A80)

行驶里程 107645公里
动力:

锡柴6DM,420马力,1800扭矩,低转速,大扭矩,配3.7得速比,路上要动力有动力,要速度有速度,有一回拉草坪,刚下完雨,空车地里都打滑,装了20吨,起步很轻松,光打滑,就是不带憋死的,其他的车,根本起不来步。

性价比:

性价比怎么说呢,一个地方一个政策,我是30.1提的地盘,比J6贵一千块钱,我感觉这个价不贵,毕竟是青岛解放的高端重卡,服务站保养优先,饭点管饭,没有配件导致的停运一天800补助等,我觉得挺好。我始终坚信,一分钱一分货。

安全性:

安全性满分,车架,车门很厚重,钣金的师傅说驾驶特硬,说明钢材好,这一点五星好评。

承载能力:

我是前三后十的钢板,轻量化12个厚的轮毂,我最多拉过38吨,问题不大,前面钢板合一块了,装个40应该没问题。

油耗:

油耗的话,我感觉有点费油,不知道是手法的问题还是车的问题,比我二叔的J6费油,一样的路程,一样的货,对比过好多次,特别费尿素。特别费!!

维护成本:

前后轮都不是免维护,后桥牙包也不是长换油,2万公里就得保轮,太麻烦,也太费钱,原车刹车片质量太差,11万公里就磨的很厉害了。

可靠性:

目前为止还没发现很大的问题,都是平时的一些小毛病,灯泡,异响啥的。不算问题,可以忽略。

舒适性:

舒适性特别好,四气囊驾驶室,气囊行程大,垂直的气囊。无论路多烂,只感觉驾驶室晃,感觉不到颠,在卧铺睡觉也舒服,座椅就给坐气球上一样。特别舒服。

外观/内饰:

外观大气,顺眼,缺点驾驶室太高,前面脚踏板太低,挡风玻璃没法擦。内饰豪华,多功能方向盘,7寸中控屏幕,就是功能太少,不如至尊版的10寸大屏,平地板驾驶室空间第一!工作台设计的也很合理,头顶三个储物箱,卧铺底下三个工具箱,挺好。

低噪音:

综合感觉噪音不大,密封效果不错,收音机开到7音量就可以,但是发动机的噪音感觉有点大,尤其是加速的时候,不如潍柴400得。

我的评价:

综合评价,外观大气,内饰豪华,驾驶舒适,动力强劲,承载能力可靠,油耗较低。缺点,前面设计的脚踏板太低,挡风玻璃根本没发擦,还有侧窗玻璃,一般的身高根本够不着,应该在设计一层脚踏板,倒车镜下面的凸面镜不带电加热,冬天不方便。后桥,车轴不是长换油,免维护,刹车片太次。原车轮胎太辣鸡,跑八十方向哆嗦。

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发布于:2019-12-12 浏览 16201
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