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一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)口碑

8领航员8

一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

行驶里程 692000公里
动力:

动力还好 动力不算太强但是车子溜的很 550的j 7和560的旗舰平原和小坡可以秒杀

性价比:

还好 希望厂家多用心改造

油耗:

油耗这个东西主要看驾驶习惯 标载49可以27升 正常开31 一路狂飙33

低噪音:

比较安静 隔音再加强点会更好

我的评价:

我的车5年了,近70万公里 选择解放的原因不是三大件可靠 而是解放人的上劲心和毛主席的大解放二字,呵呵。支持国产抵制日货。每隔几个月出的新款就会升级改造,用心解决卡友反馈的问题,国产虽说小毛病多,但是看到厂家一直在努力改进。这五年最头疼的就是解放的方向发飘,修了两年没找到主要原因,最近换了新式钢板情况才有所好转,以前换了4个方向机都是治标不治本。其他就是些小问题,线束要加粗做好防水防磨,管路和线路布局再走漂亮点就完美了,希望厂家关注一下。给厂家个建议,希望出一款13升的460版本,学习一下小日本车,这样发动机耐久性会更好,我的车五年都不怎么烧尿素,一直限扭行驶,这五年来磨合的很完美,限扭状态可以秒杀550,540,560。动力太强不一定好。我开车从来都是空载+限扭,偶尔一次用满载机油压力下降了0.1造成了无法弥补的损伤。感觉还是动力保守点更可靠。

  • 一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)
发布于:2020-04-06 浏览 12028
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